Kérjük minden esetben részletes, valóságszerű tájékoztatást nyújtani a megkeresését felvevő munkatársunk részére. Klíma ajánlatot kérek
zozizi67 2019. 11. 19 -1 0 7247 Üdv! ON-OFF Lg klíma hűtő-fűtő 7kW. Érdekelne, hogy meg lehet oldani a lágy indítását? Induláskor elhalványul a szobában a világítás! Köszönöm! xmbela 2019. 18 7246 Ezt a videót nem a korábbi, a kevés hűtőközegtől lefagy a párologtató állításod alátámasztása miatt csatoltad ugye? Előzmény: Tada73 (7245) Tada73 7245 Egy kis ismeretterjesztés, a kondenzátor lejegesedéséről: 2019. 09. 12 7244 Négyszögjellel van kivezérelve, de, ha ezt tudnád mérni, akkor nem kérdezted volna azt amit. A szelepnek 10 Ohm az ellenállása. Diaggal látható, ha szakadás van a szabályzószelep körében. A kivezérlés szintén látható. Ebből és a két oldali nyomásból eldönthető, hogy hol a hiba. A szelep a hűtőkör része, ezért üres rendszerből szereld ki. Érdemes megnézni a szíjtárcsánál az áthajtást, mert, ha elszakadt, akkor hiába lenne jó a szelep és a kivezérlése is, nem fog hűteni. Előzmény: 76beci (7243) 76beci 2019. 11 7243 Egy kérdésem lenne tudja valaki hogy a klímakompresszorban található klímakompresszor szabályozó szelep hogyan működik egy VW caddy 2.
Az eladó szerint itt is elég lett volna a töltés. Valóság: hibás a klíma kuplungjának mágnesteste Még egy hóeséses napon megvett Ford Focus II 1, 6 a saját praxisomból. A rendszerben volt gáz, de a légkondi a jó idő beköszöntével mégis forró levegőt fújt be a műszerfalon. A hibás ezúttal a klímakompresszort a hajtásba beiktató és a hajtásról leválasztó kuplung. A klímakuplung ára 25 000 Ft körül mozog, de itt nem maga a kuplung romlott el, hanem a hozzá tartozó, nagyjából 8-20 000 forintos mágnestekercs. A javítás végül 78 300 forint lett egy nívós dél-pesti maszek szervizben, mert a klímakompresszor csapágyát is csereérettnek találta a szakember. A számla tételei: Alkatrészek: Klímakompresszor-szíjtárcsa csapágya: 8900 Ft Klímakompresszor mágnestest (mágnestekercs): 19 000 Ft Olaj a klímagázhoz: 2500 Ft UV-kontrasztanyag (jelzi a gázszivárgás helyét): 2500 Ft Klímakompresszor-tömítés: 8900 Ft Hűtőközeg (200 gramm R134A klímagáz) 4100 Ft Munkadíj: Diagnosztika-hibamegállapítás: 4500 Ft Klímakompresszor le- és felszerelés: 13 300 Ft Klímakompresszor elejének cseréje: 4500 Ft Hűtőközeg (klímagáz) lefejtés-feltöltés: 10 200 Ft —————————————————————————– Mindösszesen 78 300 Ft, amiből a rekordáfánk 16 650 Ft Ígéret: csak tölteni kell.
Marad a hűtöközeg töltés.... Nem vadítás, de húzósan számolják a hűtőközeg kg. -ját, bár van ma már olyan, ahol nagyker (nem szerviz! ) áron 50000 Ft egy kg. Jól írtam.... 2014. ápr. 21. 14:01 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 anonim válasza: nem tudom az adott szervizben mi a divat, de máshol kl. gáz töltés előtt semleges, olcsó gázzal töltik ráadásul nagyobb nyomásra, hogy ezek a szivárgások látszódjanak ill nézik mérőórával, hogy a rendszer tartja vagy se a nyomást én azt javasolnám nézz egy másik szervizt és kérdezz rá a költségekre előre 2014. 14:05 Hasznos számodra ez a válasz? 3/5 anonim válasza: Igen, nitrogénnel szokták nyomáspróbázni, hogy tömör-e a rendszer. De ennél csak akkor tapasztalnak nyomáscsökkenést, ha valami "nagy" szivárgás van a rendszeren. Lehet hogy csak lassú szivárgás van és egy-két hónap alatt ereszt le a rendszer. Két hónapig nem állhat ott az autó a szervizben. Na meg az se mindegy hogy jár-e a klímakompresszor, vagy csak áll a gáz a rendszerben. Ekkor jön az UV-aktív festékkel jelölt töltet.
Ennek többféle oka lehet: anyaghiba, anyagfáradás, nem megfelelő kialakítás, rossz csőelvezetés, ebből adódó kidörzsölődés, hibás szerelés, valamint sérülésből származó repedés, törés. Ritkább esetekben meghibásodik a kompresszor vagy dugulás lesz a rendszerben, esetleg elektromos hiba lép fel. Ha gépjárműve utasterében, a klímaberendezés kikapcsolása után kellemetlen, "poshadt" szagot érez, nagy valószínűséggel elpárologtató egysége "elgombásodott". A legionella baktériumok elsősorban a vízzel fedett felületeken kialakuló biofilmben szaporodnak és képeznek telepeket. Ilyen vízzel fedett felület lehet a légkondicionáló elpárologtató egysége, mely az utastérben, legtöbbször a műszerfal alatt (mögött) helyezkedik el. A belső ventilátor használatát követően ezek a baktériumok belégzéssel juthatnak az emberi szervezetbe és ott komoly egészségügyi problémákat idézhetnek elő. Intőjel a klíma használatakor a tüsszögés, köhögés, a könnyezést. Ezt elkerülendő, érdemes a légkondicionáló berendezést mentesíteni ezektől a baktériumoktól, gombáktól, mikroorganizmusoktól.
Utastér fertőtlenítés 10000 Ft helyett ajándékba! Mivel nekünk fontos az ügyfeleink egészsége, ezért a 6, 0000, - Ft értékű utastér fertőtlenítést minden autó klíma feltöltés mellé ajándékba adjuk. Amennyiben a klima bekapcsolása után, rövid ideig kellemetlen szagot érez, ugy valószínűleg nagyobb mennyiségű penész rakódott le a cseppgyüjtő tálcában vagy az elpárologtatóban. Ennek a kimosására is van lehetőség! Klima hútőközegek A ma használatos autók nagyrésze R134a-val van töltve. 2016 után forgalomba kerülő autók már csak R1234 yf -el tólthetőek. A régebbi tipisoknál megtalálható az R12 is, ami tiltásra került. Miért fontos ez önnek? Minden klima üzemeltethető bármely gázzal. Persze óriási árkülönbséggel töltetheti autóját. Kérje szakember tanácsát! Kérjen időpontot most: Óbudai gumiszervíz: Tel: +36 20 96-523-06 Tel: 06 1 367-3315 Cím: Budapest, III Kunigunda u. 52/a.
A klíma ékszíj cseréje 30. 000 km-ént indokolt. Autóklíma és egészség - egy utastérben Európában manapság már alig gyártanak autót klímaberendezés vagy klímaautomatika nélkül. Függetlenül attól, hogy kis-, közép- vagy nagykategóriás gépkocsikról van szó, a klímaberendezés számos gyártmány esetében már a szériafelszereltség tartozéka, de extraként mindenképpen választható. Aki egy forró nyári napon, 30°C-os külső hőmérsékletnél csak egyszer megtapasztalja, hogy milyen egy 22°C-ra temperált autóba beülni, az a legközelebbi gépkocsi vásárlásnál nem fog lemondani erről a kényelemről. A minden évszakban kellemes közérzetet biztosító luxus azonban olyan, az egészségre ártalmas veszélyforrásokat is hordozhat, melyeket nem szabad alábecsülni. Sajnos a klímaberendezésekből nem kívánt mikroorganizmusok kerülhetnek az utastérbe. A meleg, nedves klíma optimális körülményeket teremt az ilyen apró élőlények elszaporodásához. De az élettelen baktériumok vagy penészgombák, valamint azok anyagcsere maradványai ill. végtermékei is veszélyt jelenthetnek az egészségre.