Ma végre hivatalosan is bemutatják a Samsung új csúcsmodelljeit, a Galaxy S10 és S10+ készülékeket, a kicsit olcsóbb S10e-t, és még számos érdekességet. Nézd velünk élőben az eseményt! Frissítés: vége a bemutatónak, itt olvashatod a hivatalos részleteket: Hivatalos a Samsung Galaxy S10, S10+ és S10e Megérkezett a Samsung hajlítható mobilja Galaxy Fold néven A cikk további része már nem aktuális! A bemutató ma (február 20-án, szerdán) este, 20:00-kor kezdődik itteni idő szerint, és itt tudod élőben nézni: A kezdésig pedig nézzük röviden, hogy mire lehet számítani! Az alábbi készülékek mutatkozhatnak be ma: Samsung Galaxy S10e ("Lite") – Kompakt méret, 5, 8 colos lapos kijelző, ugyanaz a csúcshardver, mint a nagyobb verziókban. Samsung Galaxy S10 – 6, 1 colos kijelző, tripla hátlapi kamera Samsung Galaxy S10+ – 6, 4 colos kijelző, dupla előlapi és tripla hátlapi kamera Samsung Galaxy S10 5G – Ez lesz a legdurvább kiadás, már 5G támogatással jön, de nagyon drága lesz és nem is lesz mindenhol kapható.
A technika jellemzően bírja az éveket, a karosszéria rozsdásodik és csúnyán öregszik. Viszont ha nem számítanak a külsőségek, hatalmas csapatásokkal telítheti be a hétvégéket Jelenleg több különlegesség is található a Használtautó a kitűzött ár környékén. Picivel fölötte Mitsubishi Starion Turbo a '80-as évek elejéről, alatta pedig egy sokkal szebb napokat is látott Renault 21 Turbo Quadra is eladó. Ami viszont mindent visz hirdetés szintjén, az egy ötajtós Saab 900 Turbo, 2, 0 literes, 150 lóerős motorral és hihető menetteljesítménnyel. A rohadásai ellenére még mindig képes a gyorshajtásra, amit tulajdonosa büszkén igazol a hirdetésbe tűzött traffipax által lőtt fotókkal. No meg persze a kritériumoknak masszívan megfelelve találni Golf GTI-t, leginkább a kettes és hármas szériából, az egyes Golf GTI-k már nyomtalanul cserélnek gazdát, ha egyáltalán cserélnek. Swift GTi is akad néha, de még olykor Peugeot 205 GTI is. Ennyiért mindegyikkel foglalkozni kell, tökéletesről tegyünk le, de még rohadásmentesről is.
Sajnos az első Golf GTi olyan szintű ritkaság, hogy jelenleg egyet sem találni a hirdetések között, csak 1. 8-as kabriót. II-es és III-as viszont akad nagyon rossz és kevésbé rossz állapotban is szinte aprópénzért Túl sok pénz nem kell ahhoz, hogy időnként jókat tudjunk csapatni. Kicsit körülnéztünk, mi az, amit félmillió forintig ma kapni lehet, és felpörgeti a sofőr vérkeringését egy kis hétvégi autózás során. Ennyiből még eszeveszett sok lóerőre ne számíts, ellenben sok kicsi, de arányaihoz képest erős autót találni. Ebben az ársávban alapvető tartozék a rozsda is az autókhoz, így azzal is számolni kell. Ugyanakkor igyekeztünk érvényes műszakival rendelkezők közül válogatni, így a vétel után még van idő félretenni a lakatolni valóra. Ez az árszint a hot hatchek játszótere, az olaszok olyan kis méregzsákjaival, mint az elektronikára kényes Punto HGT és Bravo HGT, utóbbi öt hengerrel Ilyen szép állapotú Opel Astra GSi-t keresve sem találni, külsőre gyárinak tűnő darabok viszont vannak, meg persze szénné tuningoltak is A jelenlegi kínálatban sok ritkaság is előfordul, de lássuk először az örökzöldeket.
Egyszerre akár hatan fértek el az autóban, bár a négyszemélyes második sor nem volt demokratikus: a két szélen az elöl ülőkkel azonos kényelemben helyezkedhettek el az utasok, míg középen a magas kardánalagútra biggyesztett, szűkös dupla pad kínált némi, de korántsem teljes értékű férőhelyet. Térképzsebek, hamu- és pohártartó, elektromos ablakemelők, valamint saját légbeömlők tették hátul is személyautóssá a környezetet hátul, jellegzetes, kerítés méretű kapaszkodókkal. Megszokott Toyota-kezelőszerveket használtak, így a funkciójuk azonnal egyértelmű volt, elhelyezésüket azonban nem befolyásolták ergonómiai elvek Forrás: Toyota/Smarter Média Ugyanakkor a kidolgozás, a felhasznált anyagok és főleg az összeszerelés minősége is a Toyota személyautóinak színvonalán állt. Menetdinamika? A Mega Cruiser a megfontoltan haladók járműve – és a precízen manőverezőké, hiszen a 217 centi széles, rosszul belátható karosszéria nem hagyott teret a tévedéseknek. Három új Supra sportkocsi áréért adták A projekt végül annak ellenére súlyos anyagi bukásnak bizonyult, és emiatt 2001-re le is zárult, hogy a polgári Mega Cruiserért egy kisebb vagyont kértek el: a 9, 6 millió jenes vételár 1995-ös árfolyamon számolva 12, 5 millió forintnak felelt meg.